トヨタ クラウンの買取価格・査定相場はいくら？【年式・走行距離別】

出典(https://toyota.jp)

クラウンは日本国内で高級車として非常に人気のある車です。そのため、売却するときは高い価格がつくだろうと考える人が多いですが、売り方を間違えてしまうと安く買い取られることになりかねません。

また、クラウンは新車登録から13年目を経過すると、車検で支払う自動車重量税の税額が高くなります。

そのため、売却するときにはクラウンを高く売る方法を知った上で売却することが大切になります。

この記事では、クラウンの買取相場だけでなく、高く売る方法はどうすれば良いのか解説していきます。

クラウンは高く売れる車なのか

クラウンは年式の割に高く売れる車であると言えるでしょう。タクシーから、社会的地位が高い人のステータスまで、非常に多くの人に愛用されている車だからです。

クラウンは運転手や同乗者も快適に過ごせるための工夫が多くありますし、日本人なら一度は聞いたことがあるほど有名な車です。

そのためクラウンに憧れる若い人が古いクラウンを買って改造したり、社会的地位の高い人や経済的に豊かな人が次々のクラウンを乗り換えていくため新しいクラウンから古いクラウンまで人気があるのです。

そのため、大前提としてクラウンは年式が古くても高く売れる車であるということを念頭においておきましょう。

クラウンの買取相場

本記事で紹介する買取相場をご覧いただくにあたり、下記3点をご了承ください。

クラウン S21系(2012年発売モデル)

年式	グレード	走行距離	相場価格
2017年(平成29年)	ロイヤルサルーン	10,000〜20,000km	228〜270万円
	アスリートS		200〜213万円
	アスリートS-T		253〜282万円
	アスリートG		301〜340万円
	アスリートG-T		311〜351万円
2016年(平成28年)	ロイヤルサルーン	10,000〜20,000km	221〜249万円
	アスリート T		198〜237万円
	アスリートS-T		237〜268万円
	アスリートG		297〜330万円
	アスリートG-T		311〜340万円
2015年(平成27年)	ロイヤルサルーン	15,000〜25,000km	194〜231万円
	アスリート T		191〜217万円
	アスリート S		172〜245万円
	アスリートS-T		218〜251万円
	アスリートG-T		267〜301万円
2014年(平成26年)	ロイヤルサルーン	25,000〜35,000km	134〜154万円
	ロイヤル		135〜152万円
	アスリートS Four		200〜216万円
	アスリートS		193〜224万円
	アスリートG		217〜235万円
2013年(平成25年)	ロイヤルサルーン	40,000〜50,000km	145〜189万円
	ロイヤルサルーン G		209〜224万円
	ロイヤル		110〜138万円
	アスリート S		184〜222万円
	アスリート G		222〜235万円
2012年(平成24年)	ロイヤルサルーン	50,000〜60,000km	88〜117万円
	ロイヤルサルーン G		97〜129万円
	アスリート スペシャル		78〜106万円
	アスリート		95〜130万円

クラウン S20系(2008年発売モデル)

年式	グレード	走行距離	相場価格
2012年(平成24年)	ロイヤルサルーン	50,000〜60,000km	99〜130万円
	2.5ロイヤルサルーン アニバーサリー		89〜121万円
	2.5ロイヤルサルーン プレミアム		122〜134万円
	2.5アスリート アニバーサリー		178〜199万円
	2.5アスリート プレミアム		157〜169万円
	3.0ロイヤルサルーン アニバーサリー		105〜133万円
2011年(平成23年)	ロイヤルサルーン	60,000〜70,000km	89〜107万円
	ロイヤルサルーン G		102〜119万円
	アスリート		78〜103万円
	2.5アスリート アニバーサリー		127〜154万円
	3.0ロイヤルサルーン アニバーサリー		88〜113万円
2010年(平成22年)	ロイヤルサルーン	70,000〜80,000km	54〜89万円
	ロイヤルサルーン G		88〜107万円
	アスリート		71〜100万円
	アスリート スペシャルナビ		71〜100万円
	2.5アスリート		132〜157万円
2009年(平成21年)	ロイヤルサルーン	80,000〜90,000km	39〜57万円
	ロイヤルサルーン アニバーサリー		47〜73万円
	2.5アスリート アニバーサリー		49〜87万円
	2.5アスリート スペシャル		40〜67万円
	3.0ロイヤルサルーン アニバーサリー		61〜82万円
	3.5アスリート		55〜81万円
	3.5アスリート アニバーサリー		49〜61万円
2008年(平成20年)	ロイヤルサルーン ナビパッケージ	80,000〜90,000km	52〜67万円
	2.5アスリート		36〜64万円
	2.5アスリート ナビパッケージ		71〜82万円
	3.5アスリート		89〜114万円

クラウン S18系(2003年発売モデル)

S18系クラウンの買取相場は中古車市場で非常に人気車種のため、こちらのページで詳細に解説しています。

2003年以前に発売したクラウン

2003年以前に発売したクラウンは既に相当な年数が経過しており、不具合が比較的出やすい状態です。新車のディーラーなどに下取りで出した場合、買取額がつかない場合がほとんどです。

しかし、0円にしかならないと思っていた年式の古いクラウンの査定額が、数十万円に化けることがあります。

実は、年式の古いクラウンでも中古車買取店によっては高い査定額をつけるお店もあるからです。前述のように、古いクラウンは買取価格が安いため、車好きな若い世代に人気があるのです。

せっかく売るなら0円で引き取られるより、お金になったほうが良いですよね。

そのため、年式が古いからと言って査定額がつかないと決めつけるのではなく、複数社に査定額を出してもらって、買い取ってくれる買取店を見つけるようにしましょう。

クラウン ハイブリッドの買取相場

2012年発売モデル

年式	グレード	走行距離	相場価格
2016年(平成28年)	ロイヤルサルーン	10,000〜20,000km	221〜235万円
	ロイヤル		198〜209万円
	アスリートS Four		200〜213万円
	アスリートS		236〜251万円
	アスリート		261〜279万円
2015年(平成27年)	ロイヤルサルーン	15,000〜25,000km	191〜205万円
	ロイヤル		176〜194万円
	アスリートS Four		170〜199万円
	アスリートS		215〜230万円
	アスリート		234〜251万円
2014年(平成26年)	ロイヤルサルーン	25,000〜35,000km	176〜187万円
	ロイヤル		163〜188万円
	アスリートS Four		158〜176万円
	アスリートS		203〜221万円
	アスリート		224〜237万円
2013年(平成25年)	ロイヤルサルーン	40,000〜50,000km	139〜148万円
	ロイヤル		142〜169万円
	アスリートG		202〜227万円
	アスリート		173〜186万円

2008年発売モデル

年式	グレード	走行距離	相場価格
2012年(平成24年)	ハイブリッド	10,000〜20,000km	71〜84万円
	ハイブリッド L		88〜99万円
	ハイブリッド G		110〜134万円
2011年(平成23年)	ハイブリッド	75,000〜85,000km	59〜65万円
	ハイブリッド L		80〜94万円
	ハイブリッド G		107〜129万円
	アニバーサリー		71〜90万円
2010年(平成22年)	ハイブリッド	80,000〜90,000km	48〜60万円
	ハイブリッド L		51〜67万円
	ハイブリッド G		85〜108万円
2009年(平成21年)	ハイブリッド	90,000〜100,000km	47〜61万円
	ハイブリッド スタンダード		44〜58万円
	スペシャル		65〜84万円
2008年(平成20年)	ハイブリッド	120,000〜130,000km	39〜43万円
	ハイブリッド スタンダード		33〜37万円

クラウンを高く売るにはどうすれば良いのか

クラウンユーザーが次に乗り換える車として、レクサスやクラウンなど同じトヨタ系に決める場合が多いです。また、そうでなくても新車に乗り換えるのであれば、ディーラーの下取りに出すことを考えているかもしれません。

クラウンを高く売るには次の2つのポイントをふまえて売却することが重要になります。

もしこのポイントおさえないまま売却してしまうと、高い売却額を出せないばかりか、査定額が0円のまま引き取られる恐れがあります。

それぞれ詳しく解説していきますので、一つ一つポイントを押さえて売却を進めるようにしましょう。

ディーラーに下取りで出さない

クラウンを手放すとき、ディーラーに下取りで出すのは避けるようにしましょう。なぜなら、はっきり言ってディーラーの下取り額は安すぎるからです。

ディーラーは新車を販売することに特化していますが、中古車の販売は得意ではありません。

ディーラーに来るお客さんの多くは「新車を購入したい人」なので、店頭に中古車を展示しておいても売れる可能性が低いのです。さらに、車は維持するためには洗車代や保管代などの経費が必要になります。

売れない期間が長くなるほど、この維持費は高くなっていくため、ディーラーとしても売れないことを見越して安く買取るしかないのです。

そのため、「ディーラーの下取りは安くなってしまう」と覚えておきましょう。

複数の中古車買取専門店の査定額を比較

では、あなたのクラウンをどのように売ればいいかというと、中古車の買取を専門としている複数の中古車買取専門店に査定を依頼することです。

中古車買取専門店はディーラーと違い、買取から販売までを熟知しています。また、お店によって買い取った車を流通させる販路が違うため、独自の査定基準をもっています。

このように、買取店ごとに自社の査定基準に従って買取をおこなうため、査定額が変わります。つまり、買取店によって買取が得意な車種と苦手な車種があるのです。

そのため、複数の買取店に査定を依頼をして、あなたのクラウンを高く買い取ってくれる業者を見つけることが大切なのです。

まとめ

クラウンの査定相場は季節や地域、業者の在庫状況などのタイミングで変わってきます。

そのため、本記事のクラウンの査定相場よりも、現在のリアルな査定相場を知りたいのであれば買取店に査定を依頼するようにしましょう。

この2点も査定のときには忘れないようにしましょう。なお、買取専門店に高く売るための詳しい方法については「こんなに古い車でも売れるの？車を高く売る方法を徹底解説」で紹介しています。

査定に依頼する前から、査定してもらった後の査定額比較の方法まで詳しく紹介していますので合わせて読めば、査定の流れをイメージできるかと思います。

車を売るときにもっとも大切なのが、「査定額を比較する」ことです。今まで大切に乗ってきた車だからこそ、最後は高く売りたいですよね。

実際に私が車の売却をしたときも、最初にディーラーに買取を依頼したときよりも、なんと23万円高く買い取ってくれました。

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今まで長い時間を過ごしてきた愛車だからこそ、少しでも高く売れたほうが嬉しいですよね！

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